Эффективные технологии сбора выручки

Необходимость внедрения автоматизированных систем оплаты проезда у профессионалов транспортной отрасли не вызывает сомнений.

В условиях хронического недофинансирования общественного транспорта очень остро стоит вопрос эффективного сбора выручки с минимальными затратами. При этом важно, пробравшись сквозь "технологические дебри", выбрать именно ту систему, которая бы наиболее полно отвечала потребностям транспортных предприятий (а не потребностям поставщиков таких систем в части реализации своей продукции).

Транспортное будущее в Кирове

В Кирове будет внедрена автоматизированная система оплаты проезда на основе технологии "Удобный маршрут".

Система позволит не просто внедрить электронные проездные на основе бесконтактных смарт-карт, но также оплачивать проезд с помощью мобильных телефонов.

Дистанционная выгрузка данных по беспроводным каналам связи, автоматизированный учет разового проезда дают возможность создать самостоятельную транспортную платежную систему в кратчайшие сроки и с минимумом затрат.

Транспортным электронным картам быть

Одним из существенных аспектов в работе по улучшению качества обслуживания пассажиров общественным транспортом является формирование удобного расписания, соответствующего пассажиропотоку. Как неоднократно отмечалось представителями министерства, введение автоматизированной системы оплаты проезда позволило бы с абсолютной точностью узнать, сколько пассажиров воспользовалось услугами общественного транспорта за тот или иной период. Более того, введение транспортных карт значительно упрощает порядок расчета с перевозчиками за обслуживание льготных категорий граждан – каждая совершенная ими поездка заносится в базу данных, что существенно повышает точность расчетов.

Общественный транспорт Костромской области планируется оснастить «ГЛОНАСС»-оборудованием

Фото Видео

Оплатить проезд в автобусе с помощью мобильного телефона. Такое новшество для костромичей может стать реальностью уже в этом году. Сегодня областным властям и журналистам презентовали проект «Безопасный автобус «ГЛОНАСС» - городской транспорт, оснащённый самыми современными электронными системами.

Белоснежный «ПАЗик» принимает своего первого пассажира. Игорю Слюняеву сразу же предлагают оплатить проезд. Поиск мелких денег, рулоны билетов на шее кондуктора и привычные пререкания — в прошлом. За поездку можно заплатить через мобильный телефон. Достаточно поднести аппарат к специальному терминалу - и тут же произойдёт списание со счёта. Правда, сим-карта должны быть нового образца, с соответствующей программой. Также для оплаты можно воспользоваться универсальной электронной картой. Вскоре она появится у каждого жителя области. Для тех, у кого нет универсальной электронной карты, предусмотрен электронный проездной билет. Наличный расчёт также возможен.

«БЕЗОПАСНЫЙ АВТОБУС»

«Зелёный свет» автобусам нового поколения. На таком общественном транспорте вскоре предстоит ездить жителям Костромы. Машины будут оснащены по последнему слову техники. В них установят не только систему ГЛОНАСС, но и дополнительное электронное оборудование. Первый такой автобус сегодня презентовали главе региона. В числе пассажиров экспериментального рейса оказалась и моя коллега Любовь Кулагина.

Этот автобус только снаружи кажется самым обычным «ПАЗиком.» То, что он уникален, понимаешь, попав в салон, где находится вся электронная начинка. Требование времени - система навигационного слежения. Это гарант безопасной поездки. Скорость машины и соблюдение маршрута находятся под контролем диспетчера. Общаться с водителем он сможет с помощью микрофонной гарнитуры. Фотокамера обеспечит порядок в салоне. Видеорегистратор на случай ДТП сохранит в нестираемую память путь движения автобуса. Но и это ещё не все новшества, придуманные для безопасности и комфорта пассажиров.

Александр Третьяков, директор «Костромагортранс»: «Датчик задымления, тревожная кнопка - это постоянная связь водителя с единой диспетчерской службой. Электронное табло - это удобство. Не нужно всматриваться в окно, считать остановки, если вы плохо знаете город. Вы посмотрели на электронное табло, там всё понятно».

Одно из самых главных ноу-хау в автобусе - электронная платёжная система. Билет пассажиру выдаст терминал. Достаточно поднести к нему транспортную или универсальную электронную карту. Их распространение начнётся в следующем году. Оплатить проезд за счёт специально установленного чипа можно будет и с помощью мобильного телефона. Однако кондукторов автоматика без работы не оставит. К ним смогут обратиться желающие проехать за наличные деньги. Такая система оплаты услуг успешно действует в соседней Ивановской области. И зарекомендовала себя с самой лучшей стороны.

В муниципальном транспорте внедрят безналичный расчет

Вопрос о внедрении единой электронной карты для оплаты услуг муниципального транспорта на территории Томска можно считать решенным. Об этом сообщил председатель комитета по транспорту департамента архитектуры, строительства и дорожного комплекса администрации Томской области Сергей Световец.
«В настоящий момент ведутся переговоры между компанией-разработчиком и ТТУ об оснащении муниципального транспорта устройствами безналичной оплаты услуг перевозчиков. Это позволит повысить прозрачность всего пассажиропотока и оборота денежных средств», — рассказал Сергей Световец.
Он пояснил, что одновременно будут действовать два варианта технического решения системы: с кондуктором, имеющим на руках переносной терминал, и без кондуктора, когда в салоне транспортной единицы устанавливается портативный терминал. При этом пассажиры, не имеющие электронной карты, смогут рассчитаться за проезд наличными. Стоимость базовой комплектации оборудования составляет около 38 тыс. рублей.
«Универсальной электронной картой можно будет рассчитываться за проезд в общественном транспорте не только в Томске и Томском районе, но и в других регионах, — уточнил председатель комитета по транспорту областного департамента архитектуры, строительства и дорожного комплекса. — Сегодня программа «удобный маршрут» работает в рамках регламентов универсальной электронной карты (УЭК) и действует во многих регионах — в Краснодарском крае, Ивановской, Свердловской областях и других».

Общественный транспорт Калининграда оснастят системой электронной оплаты проезда

Администрация Калининграда рассматривает различные предложения по введению автоматизированной системы оплаты проезда в общественном транспорте.

По словам начальника транспортного управления Андрея Носонова, электронная форма оплаты проезда должна в ближайшие годы стать продолжением и развитием автоматизированной диспетчерской службы, к которой подключаются все транспортные фирмы Калининграда, вне зависимости от форм собственности.

Задача муниципалитета, подчеркнул Андрей Носонов, из предлагаемых вариантов выбрать наиболее удобный для пассажиров, улучшающий качество обслуживания, расширяющий возможности общественного транспорта, повышающий его привлекательность для горожан.

Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщили в пресс-службе горадминистрации.
Свой проект АСУ представил заместитель генерального директора ООО «Удобный маршрут» (Москва) Лев Денисов. Он также остановился на удобствах безналичного расчёта за проезд — в первую очередь для горожан. С введением новой системы калининградцы смогли бы платить как с помощью специализированных карт, так и посредством банковской карты, и даже с балансового счёта своего мобильного телефона.

«Электронный кошелёк» также предлагает регрессивный тариф для пассажиров, которые часто пользуются транспортом — чем больше поездок, тем дешевле обходится каждая из них. Причём элементы «Удобного маршрута» применимы, как в больших автобусах, так и в «маршрутках», сочетая плату, как наличными, так и в электронном виде. Система также позволяет льготникам ездить по сниженным тарифам, а перевозчикам — получать компенсацию за предоставление льготы.

В презентации и последующем обсуждении приняли участие руководители частных транспортных фирм, а также муниципального предприятия «Калининград-ГорТранс». Перевозчиков «Удобный маршрут» заинтересовал с точки зрения увеличения выручки, прозрачности оплаты, исключения фактов сокрытия и хищения средств, а также вытеснения с рынка «бомбил» — нелегалов.

Это позволит поднять рентабельность предприятий, увеличить налоговые отчисления, направлять больше средств на обновление подвижного состава, улучшение качества обслуживания.